Дилеры Volkswagen в России назвали цены и начали прием заказов на новое поколение Volkswagen Polo. Новоиспеченный лифтбек доступен в России в четырех комплектациях (Origin, Respect, Status, Exclusive) по цене от 792 900 до 1 209 000 рублей.

Модель была рассекречена еще в конце февраля, а позднее компания официально раскрыла комплектации. Оставалось лишь рассекретить цены и объявить о старте продаж. Volkswagen начал принимать заказы на новый Polo в России по цене от 792 900 рублей за комплектацию с названием Origin.

В Челябинске местные жители обнаружили у озера Смолино стоянку с 56 седанами Toyota Camry. Как сообщает портал 74.ru, автомобили пребывают в лесу не меньше пяти-шести месяцев. Крупную партию чёрных седанов Toyota Camry закупили власти Челябинска для саммитов ШОС и БРИКС.

По итогам апреля 2020 года в России было продано 66 новых легковых автомобилей сегмента Luxury. Как сообщают «Автоновости дня» со ссылкой на агентство «АвтоСТАТ», это на 62% меньше, чем в апреле 2019-го, когда россияне купили 172 люксовых авто.

Компания «Audi Россия» объявила о начале приема заказов на «заряженный» кроссовер SQ8 и назвала рублевую цену на автомобиль. Новый Audi SQ8 стоит в нашей стране от 7 100 000 рублей. В российской версии кроссовер оснащается дизелем 4.0 V8 TDI с двумя турбонагнетателями, развивающим 422 л.с. и 900 Нм.

Компания Mercedes-Benz анонсировала обновленные купе и кабриолет E-Class, которые выйдут на рынок в 2020 году. Как сообщает немецкий автопроизводитель, рестайлинговые версии двухдверных модификаций официально будут рассекречены 27 мая.

Немецкая компания Mercedes показала снимки обновленных модификаций Coupe и Cabrio E-Класса, которые смогут порадовать своим видом и опциями. Вместе с тем в компании четко указали, что вышеуказанные экземпляры поступят на рынок лишь после выхода седана и универсала.

По словам сотрудников Европейской ассоциации автопроизводителей, за полный месяц ограничений, введенных в связи с пандемией коронавируса, снижение спроса на транспортные средства оказалось самым существенным за всю историю мониторинга.

Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), из-за пандемии коронавируса в большинстве стран Европы дилерские центры были закрыты весь прошлый месяц, что привело к крупнейшему в истории европейского авторынка падению продаж.

За четыре месяца текущего года европейцы приобрели 2,75 млн автомобилей, что на 38,5% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году. Таким образом, эксперты сообщают, что за полный месяц ограничений на фоне пандемии коронавируса спрос на машины показал сильнейшее в истории Европы падение.